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主管：天津市交通運(yùn)輸委員會

主辦：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院

天津市市政工程研究院

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《分流制排水系統(tǒng)初期雨水調(diào)蓄及處理工藝設(shè)計(jì)》

為了有效削減初期雨水排入水體中的污染物，以實(shí)際工程為例，對分流制排水系統(tǒng) 初期雨水調(diào)蓄池容積計(jì)算方法、調(diào)蓄池進(jìn)出水水質(zhì)及處理流程的確定及主要調(diào)蓄、 處理構(gòu)筑物設(shè)計(jì)進(jìn)行論述分析，通過采用細(xì)格柵+旋流除砂+高效沉淀的預(yù)處理、 人工濕地深度處理等組合措施，確保初期雨水達(dá)標(biāo)后排入公園水體用于補(bǔ)水。

關(guān)鍵字：

分流制；排水系統(tǒng)；初期雨水調(diào)蓄池；人工濕地；海綿城市；低影響開發(fā)

作者：

韓 磊 黃 俊 于冬曉

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2022（3）：77-80

《既有橋梁增設(shè)?；肥占到y(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析》

為防止載有?；奋囕v泄漏對重要水源造成污染，對某座跨松花江橋梁的排水系 統(tǒng)進(jìn)行改造，在空間受限的條件下增設(shè)危化品收集系統(tǒng)，包括設(shè)置橋面徑流收集系 統(tǒng)、橋下排水關(guān)系和事故應(yīng)急蓄水池，提出設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營階段工程技術(shù)要點(diǎn)。

關(guān)鍵字：

?；?；收集；橋梁；排水

作者：

閆 達(dá) 李洪學(xué)

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2022（3）：74-76

《模糊層次分析法在建筑項(xiàng)目風(fēng)險管理中的應(yīng)用》

為了確保建筑結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，避免安全風(fēng)險，以雄安商務(wù)服務(wù)中心項(xiàng)目三標(biāo)段混凝 土結(jié)構(gòu)工程為例，建立相應(yīng)的風(fēng)險指標(biāo)體系，采用模糊層次分析法對項(xiàng)目風(fēng)險管理 進(jìn)行評價，在分析項(xiàng)目風(fēng)險因素集、風(fēng)險評價集、判斷矩陣、因素權(quán)重的基礎(chǔ)上，通 過合理的風(fēng)險評價體系與模糊運(yùn)算對項(xiàng)目風(fēng)險等級做出客觀評估，提出混凝土結(jié) 構(gòu)工程風(fēng)險控制措施，確保施工安全。

關(guān)鍵字：

建筑項(xiàng)目；風(fēng)險管理；混凝土結(jié)構(gòu)；模糊層次分析法

作者：

王春澎 沈 龍 胡居中

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2022（3）：69-73

《一種新型勁性柱與鋼梁節(jié)點(diǎn)區(qū)做法》

針對常規(guī)勁性柱與鋼結(jié)構(gòu)梁連接方式的弊端，對勁性柱與鋼梁節(jié)點(diǎn)區(qū)的鋼筋綁扎 及模板支設(shè)方式進(jìn)行研究，采用鋼結(jié)構(gòu)圍板代替節(jié)點(diǎn)區(qū)鋼筋及模板，減少現(xiàn)場工作 量，優(yōu)化施工工序，增加項(xiàng)目效益。

關(guān)鍵字：

鋼梁；勁性柱；連接節(jié)點(diǎn)；箍筋

作者：

崔 進(jìn) 茍生貴 張寶云 付效鐸

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2022（3）：66-68

《鋼結(jié)構(gòu)施工平臺在深基坑工程中的應(yīng)用》

針對城市核心區(qū)工程建造的施工場地有限、無法形成車行道路的問題，提出深基坑 工程采用鋼結(jié)構(gòu)施工平臺進(jìn)行車輛?？考安牧系惯\(yùn)，有效解決了施工現(xiàn)場場地狹 窄的問題。

關(guān)鍵字：

鋼結(jié)構(gòu)；施工平臺；永臨結(jié)合；深基坑

作者：

崔 進(jìn) 茍生貴 張寶云 付效鐸

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2022（3）：63-65

《輕鋼裝配式房屋受力特點(diǎn)分析》

考慮輕鋼結(jié)構(gòu)在裝配式房屋結(jié)構(gòu)中發(fā)揮的重要作用，以某公路配套用房為例，對輕 鋼裝配式結(jié)構(gòu)房屋特點(diǎn)進(jìn)行分析，利用ABAQUS有限元分析軟件，在對主體結(jié)構(gòu) 進(jìn)行受力及變形分析的基礎(chǔ)上，找到該結(jié)構(gòu)受力和變形最大點(diǎn)位，以此作為質(zhì)量管 理重點(diǎn)，確保整體結(jié)構(gòu)安全。

關(guān)鍵字：

輕鋼；裝配式；公路配套用房；受力特點(diǎn)

作者：

劉延棟

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2022（3）：58-62

《超限高層剪力墻結(jié)構(gòu)抗震分析》

為了分析超限高層建筑剪力墻結(jié)構(gòu)的抗震效果，以蘭州某超限高層建筑為例，采用 不同力學(xué)模型，使用多款結(jié)構(gòu)分析軟件，對結(jié)構(gòu)在小震、中震、大震作用下的地震響 應(yīng)進(jìn)行計(jì)算分析，驗(yàn)證高層結(jié)構(gòu)各項(xiàng)指標(biāo)是否滿足規(guī)范要求。

關(guān)鍵字：

剪力墻；抗震；超限；高層建筑

作者：

陳小康 余 洋

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2022（3）：54-57

《地下工程剛?cè)嵝苑浪Y(jié)合施工技術(shù)》

為保證地下結(jié)構(gòu)防水功能，以實(shí)際工程為例，對剛?cè)嵝跃C合防水體系在大型城市綜 合體的應(yīng)用進(jìn)行論述分析，對剛?cè)嵝苑浪氖┕すに?、技術(shù)特點(diǎn)及質(zhì)量控制措施進(jìn) 行總結(jié)。

關(guān)鍵字：

地下結(jié)構(gòu)；城市綜合體；剛性防水；柔性防水

作者：

朱明華 耿東各 仇學(xué)文 張 雷

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2022（3）：50-53

《天津地區(qū)旁壓試驗(yàn)與固結(jié)試驗(yàn)成果對比分析》

通過對天津地區(qū)地基土旁壓試驗(yàn)及固結(jié)試驗(yàn)成果的對比分析，得到不同埋深地基 土壓縮模量 E s1-2 、旁壓模量 E m 、旁壓剪切模量 G m 分布規(guī)律，建立天然孔隙比 e與 E s1-2 、E m 、G m 的關(guān)系曲線，得出壓縮模量E s1-2 與E m 的比值K E 、與G m 的比值K G ，為旁壓 試驗(yàn)成果的實(shí)際應(yīng)用累積第一手資料。

關(guān)鍵字：

地基土；固結(jié)試驗(yàn)；旁壓試驗(yàn)；模量；剪切模量；壓縮模量；孔隙比

作者：

劉 浩 張建根

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2022（3）：47-49

《既有結(jié)構(gòu)作為塔吊基礎(chǔ)的安全影響分析》

為避免塔吊結(jié)構(gòu)采用臨時樁基承臺基礎(chǔ)造成的浪費(fèi)，結(jié)合某橋梁工程，采用有限元 分析模型，對以懸臂現(xiàn)澆梁體頂板為基礎(chǔ)的塔吊結(jié)構(gòu)安全性進(jìn)行分析，論證利用既 有結(jié)構(gòu)作為塔吊基礎(chǔ)的合理性。

關(guān)鍵字：

既有結(jié)構(gòu)；塔吊；基礎(chǔ)；安全；橋梁

作者：

李 俊 任 鑫 劉洪鍵 李威威

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：44-46

《跨?？缃R時鋼棧橋上部結(jié)構(gòu)受力分析》

針對臨時鋼棧橋在跨?？缃瓨蛄汗こ讨凶鳛槭┕ぽo助設(shè)施沒有統(tǒng)一規(guī)范可以遵循 的問題，采用Midas Civil有限元分析軟件建立鋼棧橋全橋整體有限元模型，對棧橋 上部結(jié)構(gòu)各部位進(jìn)行有限元計(jì)算分析，將整體有限元計(jì)算結(jié)果與簡化計(jì)算結(jié)果進(jìn) 行對比，探討簡化計(jì)算模型的合理性。研究結(jié)果表明：縱向分配梁簡化為跨徑為橫 向分配梁間距的簡支梁計(jì)算相比于整體有限元模型計(jì)算結(jié)果偏保守；橫向分配梁 簡化為跨徑為貝雷梁間距的連續(xù)梁計(jì)算相比于有限元模型計(jì)算結(jié)果偏大；貝雷梁 可以簡化為各片貝雷梁均分荷載計(jì)算。

關(guān)鍵字：

臨時棧橋；跨海；跨江；受力分析；上部結(jié)構(gòu)

作者：

張 迪 于西堯

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：40-43

《預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具組裝件老化試驗(yàn)分析》

為評估碳纖維板在預(yù)應(yīng)力加固過程中的老化問題，模擬實(shí)際工況，對碳纖維板錨具 組裝件施加與工程應(yīng)用相同的預(yù)應(yīng)力，通過熱空氣人工加速老化試驗(yàn)，對預(yù)應(yīng)力碳 纖維板錨具組裝件使用壽命進(jìn)行推算。結(jié)果表明：采用夾片式機(jī)械錨固的預(yù)應(yīng)力 碳纖維板錨具，施加40%標(biāo)準(zhǔn)破斷力的預(yù)應(yīng)力，經(jīng)過人工加速老化，預(yù)應(yīng)力碳纖維 板錨具在25 ℃條件下使用壽命為75 a，50 ℃條件下為59 a。

關(guān)鍵字：

預(yù)應(yīng)力；碳纖維板；錨具；組裝件；老化；使用壽命

作者：

龐忠華 覃巍巍 李 翔 盧小芬

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：36-39

《大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋跨中長期撓度隨機(jī)性分析》

考慮大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋跨中長期撓度過大會影響橋梁長期運(yùn)營的舒 適性及安全性，采用一種改進(jìn)的蒙特卡洛（Monte Carlo）抽樣法 — —拉丁超立方抽 樣技術(shù)（LHS），在CEB-FIP MC90收縮徐變預(yù)測模型基礎(chǔ)上，考慮8種變量參數(shù)的 隨機(jī)性，對某大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋跨中長期變形進(jìn)行了分析。結(jié)果表 明：設(shè)計(jì)時對收縮、徐變效應(yīng)等因素的不確定性分析是必要的，相對于確定性分析， 隨機(jī)分析中所獲得的具有概率保證意義的結(jié)果更具有工程指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵字：

預(yù)應(yīng)力；混凝土；連續(xù)剛構(gòu)橋；跨中；撓度；隨機(jī)性；大跨徑

作者：

謝 祺

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：33-35

《地鐵車站風(fēng)水聯(lián)動節(jié)能控制方案》

為提高地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)能源利用效率，降低地鐵運(yùn)營總能耗，以天津某新建 地鐵車站為例，分析介紹一種基于風(fēng)水聯(lián)動的車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行控制方 案，為車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)及運(yùn)行管理提供參考和借鑒。

關(guān)鍵字：

地鐵；車站；通風(fēng)；空調(diào)；風(fēng)水聯(lián)動；節(jié)能

作者：

楊致遠(yuǎn) 高 巖 李 晨

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：30-32

《基坑開挖降水對周邊環(huán)境的應(yīng)力-滲流耦合效應(yīng)分析》

針對不同地層中基坑工程地下水處理問題，采用Midas GTS NX軟件對基坑開挖和 坑外降水工況進(jìn)行有限元模擬，通過應(yīng)力-滲流單向耦合分析，預(yù)測降水及開挖過 程中地表及周邊建構(gòu)筑物變形量并與控制指標(biāo)進(jìn)行對比分析，判斷基坑采用坑外 降水方案的可行性。

關(guān)鍵字：

基坑；降水；開挖；應(yīng)力-滲流；耦合效應(yīng)；周邊環(huán)境

作者：

姚 棟

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：26-29

《波紋鋼明挖涵洞分塊及選型研究》

考慮波紋鋼管作為涵洞可能承受的較大外部荷載，采用有限元分析軟件對不同波 形和厚度的波紋鋼管涵洞其剛度和強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算，分析波紋鋼涵洞波形和厚度對 其剛度和強(qiáng)度的影響規(guī)律，給出了明挖波紋鋼涵洞選型表及不同跨徑波紋鋼涵洞 的分塊原則。

關(guān)鍵字：

波紋鋼；涵洞；明挖

作者：

車青森 李亞利 劉思遠(yuǎn) 逯 平

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：22-25

《盾構(gòu)側(cè)穿高速公路橋樁施工關(guān)鍵技術(shù)》

考慮地鐵盾構(gòu)穿越高速公路橋樁基的困難，以天津地鐵6號線盾構(gòu)穿越某高速公 路橋梁樁基為例，對盾構(gòu)隧道側(cè)穿高速公路橋樁施工技術(shù)進(jìn)行分析，給出了盾構(gòu)機(jī) 參數(shù)設(shè)定的建議，確定了注漿、土體改良、出渣量控制、施工監(jiān)測等施工關(guān)鍵措施， 通過施工監(jiān)測，確保了工程安全。

關(guān)鍵字：

盾構(gòu)；側(cè)穿；高速公路；橋樁；地鐵

作者：

彭顯曉 周 鑫 胡學(xué)智 孔 慧

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：18-21

《偏壓隧道半明半暗結(jié)構(gòu)進(jìn)洞應(yīng)用分析》

針對雙幅隧道穿越地形陡峭地帶造成處于外側(cè)軟弱地層半幅偏壓隧道洞口外露問 題，提出隧道洞口采用半明半暗結(jié)構(gòu)進(jìn)洞方式并以實(shí)際工程為例，采用Midas計(jì)算 軟件對結(jié)構(gòu)進(jìn)行了數(shù)值分析，地層位移、結(jié)構(gòu)內(nèi)力結(jié)果表明：半明半暗結(jié)構(gòu)是合 理的。

關(guān)鍵字：

軟弱地層；偏壓；隧道；半明半暗

作者：

王木群

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：15-17

《某隧道襯砌結(jié)構(gòu)有限元數(shù)值模擬分析與驗(yàn)算》

為確保隧道襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠，以某地下隧道為例，建立有限元數(shù)值分析模型， 數(shù)值模擬了隧道混凝土襯砌在不同荷載工況組合條件下的彎矩和剪力分布特性。 計(jì)算結(jié)果表明：在圍巖壓力單獨(dú)作用下，混凝土襯砌彎矩最大值位于隧道拱頂，最 大彎矩是125 kN·m；在圍巖壓力與固結(jié)灌漿壓力組合作用下，混凝土襯砌的最大 彎矩為153 kN·m；在圍巖壓力與地下水壓力組合作用下，混凝土襯砌的最大彎矩 為129 kN·m。以此為依據(jù)，對隧道襯砌截面配筋進(jìn)行設(shè)計(jì)，驗(yàn)算混凝土襯砌的裂 縫最大寬度。

關(guān)鍵字：

鐵路隧道；混凝土；襯砌；內(nèi)力；裂縫；配筋

作者：

王 濤 楊戰(zhàn)營 馬喜峰 星曉剛 張 軍 李守巨

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：11-14

《給水調(diào)節(jié)池底泥特性及改良為園林綠化土試驗(yàn)分析》

以天津某給水調(diào)節(jié)池底泥為研究對象，根據(jù)GB/T 23486—2009《城鎮(zhèn)污水處理廠 污泥處置園林綠化用泥質(zhì)》標(biāo)準(zhǔn)對其部分理化、養(yǎng)分、生物學(xué)、污染物指標(biāo)及種子發(fā) 芽指數(shù)等多項(xiàng)園林綠化泥質(zhì)指標(biāo)進(jìn)行檢測分析。結(jié)果表明，給水調(diào)節(jié)池底泥除含 水率偏高、養(yǎng)分偏低外，其余指標(biāo)均滿足園林綠化應(yīng)用要求，可通過晾曬烘干及復(fù) 配園林廢棄物調(diào)節(jié)使用。

關(guān)鍵字：

給水；調(diào)節(jié)池；底泥；園林綠化；污泥處置

作者：

周抒宇 李文運(yùn) 趙樂軍 朱 峰

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：8-10
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